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车次：T43/T46(全程：1552公里)
站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下
1 T43/T46 北京西 始发站 21:36 － － 0公里 0元 0元 0元
2 T43/T46 石家庄 23:55 23:57 2分钟 2小时19分钟 277公里 42元 96元 139元
3 T43/T46 西安 08:42 09:07 25分钟 11小时6分钟 1200公里 150元 274元 417元
4 T43/T46 延安 13:24 终点站 － 15小时48分钟 1552公里 191元 345元 529元
区间：1552公里 全程：15小时48分钟
北京到西安的火车T43每天都有车吗？
2007年2月6日，因西延铁路蟠桃沟大桥换梁施工过程中发生事故，导致西延铁路停运。其中，北京西开往延安北的T43次列车终到西安站，延安北开往北京西的T44/5次列车变更为西安至北京西，从西安正点发出。西安客运段及时向已当时在途中的T43/46次列车旅客通报情况，统计西安至延安的旅客数量，并组织大型汽车，备足饮用水和食物，在2月7日北京西开往延安北的T43/46次列车到达西安后，由车站工作人员随车通过公路运送133名旅客抵达延安。经西安铁路局和中铁一局紧急抢修，西延铁路于2月8日早上6时50分恢复运行。
2008年7月12日，T44次列车由西安驶出后不久，6号软卧车厢一块玻璃在会车时突然爆裂。 随后，每当火车会车时，就不断有车窗玻璃被击碎，至7月13日早晨T44次列车抵达北京西站时，列车右侧软卧车厢共有30多块玻璃窗破碎，其中6号软卧车厢几个包厢的双层玻璃被强风贯穿，造成1名男乘客手指一侧被玻璃划伤。列车乘务长表示大量车窗玻璃破碎可能是由于两列火车会车时，中间形成空气低压造成的，他们已将此事上报铁路主管部门，至于其它原因铁路部门仍在调查。
北京到西安的火车T43每天都有车。放心好了
T43次列车信息
站顺 站名 到点 开点 运行时间 天数
01 北京西 : 21:36 当日
02 石家庄 23:55 23:57 2小时19分 当日
03 西安 08:42 08:57 11小时6分 次日
04 延安 13:24 13:24 15小时48分 次日
T43次列车北京-----西安票价
硬座 硬卧下 硬卧中 硬卧上 软卧下 软卧上
150 ， 274 ，265 ，256 ， 417 ， 400
T43次列车编组信息
车厢 车厢功能 席位特征
01 硬座车 新型有空调
02 硬座车 新型有空调
03 硬座车 新型有空调
04 餐车 新型有空调
05 软卧车 新型有空调
06 软卧车 新型有空调
07 软卧车 新型有空调
08 软卧车 新型有空调
09 软卧车 新型有空调
10 软卧车 新型有空调
11 软卧车 新型有空调
12 软卧车 新型有空调
13 硬卧车 新型有空调
14 硬卧车 新型有空调
15 硬卧车 新型有空调
16 硬卧车 新型有空调
17 硬卧车 新型有空调
18 硬卧车 新型有空调
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评论列表（4条）
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