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通常摩托车生产企业标称的最高车速就是安全行车速度。1、铃木赛驰最快能跑100-110公里/小时，而更多的弯梁摩托车通常只可以跑80-90公里/小时左右；2、跨骑车如今110排气量的很少，它们的速度也不会超过125的车，通常125的车极速100-110公里/小时左右。125CC的摩托车通常速度在80-90公里间。
但是，这种差距并不是因为汽车性能差，而是因为汽车更注重动力性能，所以他们广泛使用的发动机都是低速大扭矩发动机。摩托车广泛使用高速低扭矩发动机，所以有这样的差距也就不足为奇了。一般来说，普通的摩托车，比如125、150排气可以达到和普通家用车一样的行驶速度。重型摩托车的速度比汽车快得多，甚至升级后的摩托车也可以完全被滥用和超跑。
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世界上最快的量产摩托车铃木隼究竟是一种怎样的存在？
Y2K这款车素有"全世界速度最快的摩托车"美誉。它那令人难以忘记的独特发动机吼叫声曾经迷倒过多少车迷，这款碳合金底盘的机车，使用劳斯莱斯Allison 250-C18型号的涡轮喷射机引擎，引擎本来用作直升机的动力之用。拥有三百匹马力、四百二十五磅的扭力，时速可达每小时二百五十英里。由路易斯安那州的"海军陆战队涡轮科技"（Marine Turbine Technology）所制造，全世界只有生产十辆。
她是一台用喷射引擎的机车，叫Y2K，由Marine Turbine Technologies(MTT)制造的，拥有300匹马力，极速超过320km/h。引擎外貌与声音一点也不象摩托车，因为它用的是一台与贝尔直升机(Bell)Jet Ranger相同的喷射引擎！
起动步骤当然近似直升机！当扭着点火，按下起动时，涡轮缓缓转动，随着转速增加而变得高频。按着起动到燃烧室内的点火器工作，声音也变成尖频的狂呼，眼见转速接近二万转，此时高压的油渣混合物已点着，燃烧继续进行
由于没出档棍，可以不用极力子便能起步，但要畅顺就要使转速增加，跟着松极力子。此时车子便像私家车般起步，当然没有Superbike般迅速。100km/h以上有足够马力奔驰，当到达 160km/h便有点震撼。非常结实，畅顺及舒服，主要因为前倾的座姿及后脚踏。在这种速度需小心地加速，避免把极力子烧掉。
Y2K的弯向十分稳定，拥有26。7度前倾角及R1长40 mm的它当然不是跑车性能，在多弯路面更要花点时间来适应，因此要比正常机车多使用制动。虽然Y2K\*控容易，不易摇晃，但却没有接近MTT所估计的400 km/h极速！
前制动为PFM320mm双头碟配6活塞卡钳 。
据 Dynojet测试所得，后轮马力为286hp/52,000rpm,扭力也是惊人的574Nm/2000rpm。基于轮出轴是靠气压转动的，而非一般的机械传动，所以转速与马力所示没有直接关系。
喷射引擎以定运转为最佳状态，直升机所用的涡轮压缩器转速高达（五万转）
50，000 rpm以上，方向则由旋翼的桨距控制。这辆Y2K原型车Travet装上变速箱及极力子，再以链条把动力传到后轮。
而且新版的Y2K可是无马力限制的暴力机器哦```没有任何一张摩托能在直线加速上靠近它
目前跑的最快的摩托车
摩托车自诞生至今已有百余年的历史，各式各样的车型、比赛以及摩托车文化的发展已经相当成熟，但若提及重机车，或是地表最强的重机车，相信很多人都会立刻想到铃木GSX1300?R（日语Hayabusa，中文意思为“隼”）。
经典饱满的车身造型、双出排气、粗壮的后轮，这些特征明显的细节无不诠释着铃木对“速度”一词的理解，今天我们就简单聊一聊关于它的故事。
铃木隼的诞生
历史上每一款传奇作品的出现，背后都离不开标志性事件的推动。上世纪80年代川崎推出了Ninja?GPZ900R车型，因为极速达到了248公里/小时，所以受到很多骑士的追捧，就连当年著名的**《壮志凌云》中也出现了它的身影。川崎在重机领域的成功极大刺激了竞争对手，一场关于速度和荣誉的比拼就此展开。
于是我们可以看到，本田推出了强大的CBR1100XX车型，它一问世便荣获1996年极速之冠，也战胜了川崎Ninja?ZX-11，实现了287.3公里/小时的最速成绩。众多日系品牌的速度之战持续蔓延，作为日系四大摩托车制造商的铃木也开始行动，于1999年推出了铃木隼车型，它的极速高达312公里/小时，轻松打败了本田。有意思的是本田的CBR1100XX意为“黑鸟”，铃木的“隼鸟”则是一种速度更快的猛禽。
一切为了速度
铃木隼可大致分为两代车型，根据年代不同，第一代车型又可细分为X、Y、K1-K7等型号。项目负责人Yoshiura?San起初的理念是打造一辆外观霸气、符合空气动力学且性能强大的合法公路重机。
1999年第一辆铃木隼亮相，1298cc水冷直列四缸发动机可发挥175马力的最大功率和138.3牛·米的扭矩，2000年它更是在与保时捷比拼直线的比赛中胜出（成绩为345公里/小时）。
2008年第二代铃木隼车型问世，排量上升到1340cc，发动机内部也换为16气门布局，最大功率来到198马力，最大扭矩则提升至154.9牛·米。该代车型一直生产到2018年，无奈因为排放限制而退出江湖。
期待新生
正当很多人为铃木隼车型的消失而感到遗憾的时候，前段时间外网发布了关于铃木隼即将更新的消息。消息中表示全新的铃木隼排量将提升至1440cc，电子控制元件也会进一步升级。而从来看，除了头灯造型以外，隼的经典外观依旧得到了保留，川崎H2的对手看来真的要来了。
由隼衍生的文化?
摩托车经过生产交付到骑士们手中，骑士们自然会根据车型进行自己风格的DIY。对于铃木隼这样的性能车型，大家当然不会仅限于原厂，基于铃木隼也衍生出了Busa文化，通常会对车辆进行马力升级，改装涡轮、长后叉、换装更宽的后轮等等。
这辆由BDR?Performance改装的铃木隼保留了发动机，但升级了Garrett?GT35涡轮、1000cc?Bosch喷油器、全新的变速箱以及轮胎、排气等等部件，配合119号辛烷值的燃油，功率达到了650马力，创造了425公里/小时的惊人速度，不得不说铃木隼真的是相当恐怖。
致敬
简单来说，铃木隼是一辆外观有风格独特、性能强劲的车型，更是摩托车历史上一个传奇般的存在，能够看到全新的车型即将回到我们身边，对于喜爱它的人来说简直是一大福音。
需要说明的是，很多人对于铃木隼的认知比较单一，有的甚至会被它庞大的外观所迷惑（认为车身很重，只适合跑直线），其实原厂车型的操控感已经很出色了，无论山路还是赛道。
还记得日本车手中岛雄一、Holeshot?Racing的杰克·弗罗斯特曾对第一代铃木隼的肯定：“这是一款非常迅猛，非常灵活的‘怪物’，没人可以抗拒它的魅力。”所以很多车型并不能看表象，更需要我们去实际感受，这也让我对全新铃木隼车型又抱有了更多期待。
让我们记住这个摩托车传奇，记住铃木隼（Hayabusa）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
摩托车最快能跑多少码？
道奇战斧话说能跑600多公里的速度，是世界上最快的摩托车，（除超音速汽车之外）无汽车能敌，量产车最快的就是Y2K了，速度超过400KM/H，欧美等国家都能买来骑，不过不是一般人能驾驶的，快的摩托车非常多，像本田赛车RC211V，摩托GP的王者，最快速度能超快360码，F1也不是它的对手，量产跑车像雅马哈YZF-R1、本田CBR1000RR、川骑ZX10R和铃木GSX1000R都能跑得过300KM/H，宝马S1000RR或杜卡迪1198s都是能跑300码的跑车，豪华的摩托车就是BOSSHOSS以及雅马哈暴龙、雅马哈暴龙并不是雅马哈的，而是美国的超级豪华摩托车，发动机是用Y2K的直升机引擎，而BOSSHOSS则是用道奇战斧的十缸机改成八缸机，这几款车不追求速度，只追求豪华。
最快的摩托是道奇战斧可以跑500码以上。以下是对摩托车速度的详细介绍：1、城市路上最高时速：我国交通法规的摩托车类机动车的最高时速是有严格的规定的两轮摩托车在城市道路上的最高行驶速度不得超过五十千米每小时在公路上的最高行驶速度不得超过六十千米其中轻便摩托车的最高行驶速度不得超过三十千米。2、高速公路最高时速：在高速公路上行驶时摩托车的最高时速不得超过九十千米最低的时速则不能低于五十千米。在遇到高于上述限速或是低于上述限速规定的交通标志和其他标记时可以按照标识上的要求速度去行驶。3、特殊情形：有以下情形之一的时摩托车的最高时速不得超过二十千米：通过胡同、急转弯、铁道路口、窄桥、隧道；转弯、掉头、下坡；在雨雪、雾天气情况下能见度小于三十米以内的；在冰雪和泥泞的道路上驾驶摩托车的；喇叭或者是摩托车发生其他故障时；穿过人群密集区域或者是交叉路口的时候；驾驶员对前方路况无法判断时。4、不允许的情况：在驾驶两轮摩托车或者轻便摩托车时不允许牵引其他车辆或者是被其他车辆牵引否则很容易发生交通事故。
关于“摩托车最高时速”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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