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国产品牌SUV中有这么一款“神车”，不出名，销量也不在前列，但全年也稳定在第10位。另外，作为紧凑型SUV，这款车比H6大，动力和H6差不多，但是入门价才6.3万！这是最便宜的紧凑型SUV吗？
比H6大，功率1.5T+6MT/7DCT
这辆“神车”是哈弗M6，车身尺寸4649/1830/1705mm，比第一家族兄弟H6还要大。M6正面的外观与H6 Coupe有些相似。采用六角黑化进气格栅，车身侧面黑化的D柱给车顶带来悬挂效果，现在比较流行。可能是因为轮胎太小。M6整体骨架很大，但总感觉气势有点差。
在内饰方面，哈弗M6的中控设计非常特别，在整个哈弗家族中也是凤毛麟角，尤其是挡把的位置更像MPV的布局风格。M6标配一个8英寸的液晶显示屏，对于一辆启动次数超过6万次的SUV来说，这确实是一个良心配置。
底盘方面，车的悬挂类型是：前麦弗逊+后双叉骨独立悬挂。要知道合资品牌的15万级车型只有扭力梁悬挂。动力方面，整个系统配备1.5T(GW4G15B)发动机，配套变速箱为6MT/7DCT。
为什么M6这么便宜？厂商让消费者受益？
环顾SUV圈，6万多的小型SUV不多见，更别提紧凑型SUV了。哈佛M6 63000的入门价真的“超乎想象”。有人说M6来自H6，为什么这么便宜？
我们比较哈弗H6和M6入口版本。H6: 1.5T白金舒适版参考价9.4万，M6: 1.5T手动双轮驱动都市版6.3万。两款入门机型价格相差31000元。“省下来的”钱真的是为了厂商让消费者受益吗？
M6:如果你在每个地方都存一点，你可以存3万多
首先，在动力系统方面，哈弗M6和H6的入门版与1.5T动力和最大功率(150/169马力)的车型类似，但哈弗H6发动机采用缸内直喷技术，比M6电喷更“先进”。
此外，当发动机转速为1400-3000转/分时，H6可输出最大扭矩285牛米，而M6在1800-4400转/分时可输出最大扭矩210牛米，这意味着H6在加速、油耗和技术上优于M6。
其次，在底盘方面，M6采用机械液压动力转向、盘式制动器和手刹驻车，H6采用电子动力转向、通风盘式制动器和电子驻车。就这些配置等级而言，可以说H6高于M6。轮胎规格为H6 235/60 R18和M6 225/65 R17。哈弗H6轮圈更大，轮胎更平更宽，动力更强。
最后，配置方面，M6入门版几乎没有辅助控制配置，而H6有驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、方向盘换挡、3.5寸LCD仪表、后排两个USB口、转向辅助灯、前卤素雾灯等配置。
最后
开玩笑的说，M6的6MT和H6的7DCT相差1万，内部配置和其他机箱相差1万，所以M6和H6相差3.1万。羊毛出在羊身上，一分钱一分货，商家不能亏本做慈善。不过话说回来，M6和H6的性价比确实不错，他们的销量可以说明一切。
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希望本篇文章《哈弗m6轮胎尺寸》能对你有所帮助！
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