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K511次列车的靠窗座位为：
无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为2、3、7、8的靠过道。
K字头火车一般为118个座位，有部分也为112个作为，因为多了个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为1、2、3、4和115、116、117、118，其他都为3+2座位排列形式。
511/k512次从上海南到海口的列车，是中国铁路运行于上海至海南海口之间的快速旅客列车，于2007年4月18日起自正式开行，现由广州铁路集团长沙客运段负责客运任务。
k511火车途径哪些站
次日早上06：36到广州K511车次(上海南到三亚)火车时刻表车次详细内容 点击站名查询所有经过列车 详
细
情
况
车次K511运行时间36小时36分钟票
价
信
息上海南-三亚 （第2天到）始发站上海南 到达站三亚384(硬座)668(硬卧)1067(软卧)发车时间09:41到站时间22:17类型快速 全程（公里）1625
车站名站次到站时间 发车时间走行时间 里程（公里）票价服务上海南 109:4109:410小时0分钟0订酒店嘉兴 210:3010:350小时49分钟8013(硬座)64(硬卧)96(软卧)订酒店海宁 310:5310:561小时12分钟10817(硬座)68(硬卧)103(软卧)订酒店杭州南 411:5512:002小时14分钟18829(硬座)80(硬卧)120(软卧)订酒店诸暨 512:3612:502小时55分钟26041(硬座)92(硬卧)136(软卧)订酒店金华西 614:0014:064小时19分钟36052(硬座)103(硬卧)156(软卧)订酒店衢州 714:5614:595小时15分钟44665(硬座)120(硬卧)183(软卧)订酒店上饶 816:1216:166小时31分钟55779(硬座)145(硬卧)224(软卧)订酒店鹰潭 917:2617:347小时45分钟67394(硬座)169(硬卧)264(软卧)订酒店新余 1020:1020:1210小时29分钟919120(硬座)216(硬卧)338(软卧)订酒店萍乡 1121:5021:5412小时9分钟1044137(硬座)242(硬卧)379(软卧)订酒店株洲 1222:5123:0313小时10分钟1125143(硬座)254(硬卧)400(软卧)订酒店衡阳 1300:2700:3514小时46分钟1259158(硬座)281(硬卧)442(软卧)订酒店郴州 1402:3402:3816小时53分钟1406175(硬座)308(硬卧)486(软卧)订酒店韶关东 1504:1304:1918小时32分钟1472191(硬座)335(硬卧)529(软卧)订酒店广州 1606:3606:5620小时55分钟1472203(硬座)357(硬卧)568(软卧)订酒店佛山 1707:2907:3221小时48分钟1494208(硬座)367(硬卧)584(软卧)订酒店肇庆 1809:0909:1523小时28分钟1521215(硬座)377(硬卧)600(软卧)订酒店茂名东 1912:1912:2426小时38分钟1521242(硬座)423(硬卧)671(软卧)订酒店湛江西 2014:1314:1528小时32分钟1625257(硬座)459(硬卧)725(软卧)订酒店徐闻 2115:3215:3429小时51分钟1625274(硬座)491(硬卧)781(软卧)订酒店海口 2218:2718:3932小时46分钟1625313(硬座)561(硬卧)891(软卧)订酒店三亚 2322:1722:1736小时36分钟1625384(硬座)668(硬卧)1067(软卧)订酒店
k511火车途径：上海南、松江、嘉兴、海宁、杭州东、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡、株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州、佛山、肇庆、阳春、茂名、湛江西、海口
K511次列车（快速有空调），全程共有24个停靠站。始发站：上海南；终到站：海口。
扩展资料
K511/512次列车的前身为原上海至广州间运行的49/50次特快列车，后来更改车次为K47/48次，是沪广之间的老牌列车。
2007年，历经19个月的海南西环铁路扩能提速改造完成，成为国家I级干线，运行速度从原来的最高80km/h提升至120～160km/h，线路距离从原来的390公里缩至363公里，列车运行速度大大提升，运行时间也大大缩短。为此该线路被纳入了全国铁路第六次大面积提速调图的计划。
列车的开行标志着海南立体交通运输体系的进一步提升，并将推动海南西部沿线市县的开发开放。
百度百科-K511
12306-K511
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