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K372次列车的3号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位分别是尾号0、4、5、9的座位，以及001号、118号座位。车厢内座位分布图如下：
扩展资料：
目前我国的开行的旅客列车类型：
1、城铁领域
有的是高铁，有的是快铁。
C：城际动车组列车（时速200~350公里）
“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际”。铁路系统标准念法为“城X次”。
2、高铁领域
高铁里面目前没有细分，没有在里面（相对而言）划分慢车快车的不同级别。
G：高速动车组列车
“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。铁路系统标准念法为“高X次”。
3、快铁领域
快铁（时速200-250公里）领域目前没有细分，都使用一般动车组。
D：动车组列车（时速200—250公里）
“D”开头的一般动车组列车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车组”（不等于动车）。
动车组区别于一般列车主要在于，一般列车动力在于机车头，而动车组的动力是分散在几个车厢，也就是车厢自己有动力会行走，所以叫动车组。
4、普铁领域
中国的高铁快铁是近期发展起来的，以前的铁路是普通铁路，里面的列车有很多分级分类的，有不同比较系统，有的比速度，有的比临常，临时列车比较于常规运行的列车，不是比速度。
Z：直达特快列车
简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。T：特别快速旅客列车
简称特快，字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。特别快速旅客列车，时速140公里。铁路系统标准念法为“特X次”。
K：快速旅客列车
简称快速，字母“K”是“快”字汉语拼音的简写。快速旅客列车，一般时速120公里。铁路系统标准念法为“快X次”。
N：管内快速旅客列车
简称管快，字母“N”是"内"字汉语拼音的简写。现在的N字头列车=管内快速
四位数字的车次：普通旅客列车，分为普通快速旅客列车、管内普通快速旅客列车和普通旅客慢车
“1”开头的四位数车次列车：跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。
“2”开头的四位数车次列车：跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。属于面向中途旅行的普快列车。
“3”开头的四位数车次列车目前为：120Km/h速度级临时旅客列车
“4”和“5”开头的四位数车次列车:管内普通快速列车，简称普快，曾经简称快客。这样的列车经停一些主要车站，同时也经停一些小型车站。
“6”和“7”字头为普通旅客慢车，停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱。
“7”和“8”字头为通勤列车，此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。
L：临时旅客列车
简称临客，字母“L”是"临"字汉语拼音的简写。铁路系统标准念法为“临X次”。
X：行包列车
字母“X”是“行”字的汉语拼音的简写。行邮特快专列 X1-X198 ，行包快运专列X201-X998
百度百科-列车（交通工具）
k372次列车15车箱座位图
上海站。
根据车主指南查询得知，K372/K373次列车从上海站到大同站总共有14站，16:03发车，次日12:13到达，全程耗时约20小时10分钟。K372/K373次列车时刻表经过的站点有上海站、昆山站、苏州站、无锡站、常州站、南京站、蚌埠站、徐州站、德州站、衡水站、辛集站、石家庄东站、阳泉北站、太原站。因此k372在上海站。
K372次列车的15号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号4、9、5、0的座位；001号座位，118号座位。参见附图：
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